バイクのこと

２０１８年４月１３日

久々にひとっ走りしてきた。

九品寺まで行ってきました。

ここの大門はとても立派なんですけど、塗装がはがれてしまっており、残念！

ＸＴ君は昨日、約１年半ぶりにオイル交換をしました。

走行距離は６００ｋｍ程度なんですけどね。

お陰で元々軽いミッションは更に軽くなった感じ。

スパスパと気持ちよく決まってくれます。

エンジンも軽く回る気はしますが、パワーがますます無くなったような？

でも、体力に自信が無くなった現在の身には軽くて良いバイクですよね。

（それでもガレージに入れる時は大仕事ですが・・・。(-_-;)）

これからもゆっくり付き合っていこう。

２０１８年２月９日

久々にバイクに乗りました。

しかし、１ヶ月近く放っておいたせいで、またもエンジンがかからず！(>_<)

充電をして何とかエンジンをかけました。

このヤマハのＸＴ２５０Ｘというバイクですが、人気のあるセローのロードバージョンなんで、これも良いやろうと思って買ったんですが、トラブルが多い！

買ってすぐに燃料ポンプのリコールがあり、交換してからもエンジンがかからんことが何度もあり、結局もう一度ポンプを交換してもらいました。

私が月に一度乗るかどうかだから、具合の悪いのは仕方が無いかもしれませんが、前に乗っていたホンダのホーネットは半年ぐらい放ったらかしでもいつも一発でエンジンがかかってくれたし、１３年乗っていたがトラブルは一度も無かった。

ＸＴ君は走り出すと非常に軽くて運転の楽なバイクなんですが、走り出すまでがしんどいです。

しかし、これからも元気でバイクに乗ることが出来るようにして行きたいものです。(^_^)/~

２０１７年１１月２４日

久々に豊中まで走ってきました。

久しぶりに乗ると最初は恐いものがありますね。

しかし、しばらく走るとバイクとの一体感を感じることが出来て嬉しいものです。

今日は特にミッションに感動しました。

柔らかくスパスパとチェンジできます。

本当は１０月に１年ぶりでオイル交換をしてあげるつもりでしたが、未だに出来ていません。

それでも機嫌良くシフトできて良かったです。

２０１７年１０月１２日

昨日ですが、風邪の具合が良くなってきたので、天気も良かったし、ひとっ走りしてきました。

大阪北部のいつものお寺に行ってきました。

山を少し歩いたし、満足できました。

ＸＴ君は街を流すには本当にいいバイクですね。

パワーは無いですが、私にはこれで十分。

ただ、ミッションが６速だともっと面白いと思いますがね。

やっぱり、ミッションをカチカチするのも楽しみですからね！

これからも楽しく乗れるように頑張ろう！！

２０１７年１０月８日

今週、久しぶりに乗りました。

免許の更新をしなければならないので、バイクに乗って豊能警察に行ってきました。

無事に更新は終わり、ホッですね。

今まで池田とか大阪市内で更新手続きをしていたので、豊能警察に行くのは、

１５年か２０年ぶりと思いますが、署員の方々の親切さにびっくり！

建物には入ったら、皆さんが挨拶をしてくれて、手続きも親切にしてくださいました。

帰る時には、また皆さんがお声がけをしてくださり、恐縮しました。

昔の警察とは大違いですね。ありがとうございました。

しかし、これでは全然バイクのページにならないですね。

ＸＴ君の調子は良いです。月に１回か２回しか乗ってあげていませんがね。

距離は全然伸びませんが、去年オイル交換してからもうすぐ１年になるので、

ボチボチとオイル交換を考えていきます。

2016年１２月２日

ＸＴ君はスペックで見ると全く冴えたところは無いのですが、

走ると気持ちよく走れるし、街中では十分な力を持っています。

体重が軽いし、トルクもそれなりにあるので、５段のミッションを

操りながら走るのは結構楽しいものです。

特に、ミッションは変速が非常に軽く、前に乗っていたホーネットも

ミッションは良く感じていたのですが、それ以上に軽く気持ちよく

チェンジができます。

そして、チェンジが渋くなってきたなと感じた時が、オイル交換の時期を

知らせる目安になっています。

ということで、ＸＴ君の美点は軽い体重とミッション。

２０１７年８月３１日

元々はバイクのことを書くために作ったホームページですが、ほとんど書いてない内に、

ヤマハのＨＰを見るといつの間にかＸＴ２５０Ｘが生産終了モデルになっていました。

不人気車故に仕方が無いのでしょうね。悲しい。

しかし、街乗りには良いバイクですよ。(高速はダメですが･･･。)

初めに。

高１の時に原付の免許を取り、初めてバイクに乗りました。

その後、バイクに乗る機会が全くなく過ごしてきましたが、４０を過ぎて子供と

遊ぶことも無くなり、自分のやりたいことをやりたいなと思ったことが再びバイクに

乗るようになったきっかけです。

最初は、５０の中古バイクがたまたま手に入ったので、乗っていたのですが、

ある時、家に帰る途中で長いだらだらの坂道を登って信号で止まりふと後ろを見た時、

青白い霧がもうもうとしていた。

俺は地球環境をメチャクチャ汚しているんだとショックを受けました。

それから原付の免許しか無かったのですが、小型２輪の免許を試験場で取り、

１２５の４サイクルの中古を買おうとしたら、「無い」！！

あっても３０万円近くする。こんなんやったら「２５０の中古が買える」と考え、

普通２輪免許にチャレンジ。

何とか、普通２輪免許を取り、バイクを探したが、安いものはやはりそれなり。

結局、新車のホンダ・ホーネット(２５０)を購入。

とても良いバイクでした。

４気筒２５０ｃｃのバイクで、良く回りましたし、パワーもありました。

マルチは低速トルクが無いと言われますが、トップ６速で３５ｋｍ／ｈから

走ることができ、町中では６速で過ごせる位でした。

しかし、１３年乗ってメンテナンスの費用がかなり見込まれるようになって、

やむなく乗り換えを決意。

この頃は肺ガンの手術も受け、体力的にも自信が無くなっていましたので、

２５０のできるだけ軽いバイクにしようと思い、今度はヤマハのＸＴ250Ｘに

しました。

これが現在の愛車になっています。

ホーネットに比べると大人と子供的な差を感じることもありますが、乗りやすい

ということでは、良いバイクです。

ＸＴ君のことをこれから情報発信して行きます。